格力電器于昨晚發(fā)布公告，稱(chēng)公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司向特定對(duì)象發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)方案的議案》，擬以發(fā)行股份方式收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán)，交易價(jià)格為130億元。

根據(jù)方案，格力公司此次發(fā)行的股票價(jià)格為15.57元/股，將向珠海銀隆全體股東合計(jì)發(fā)行約8.35億股。同時(shí)，廣東銀通投資控股團(tuán)體有限公司等8個(gè)發(fā)行對(duì)象承諾：珠海銀隆于2016年度、2017年度和2018年度三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)的實(shí)際凈利潤(rùn)分別不低于7.2億元、10億元和14億元。

此外，公司擬非公然發(fā)行股份進(jìn)行配套融資，配套募資總額上限為100億元，將全部用于珠海銀隆項(xiàng)目建設(shè)。收購(gòu)?fù)瓿珊�，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司，并納入格力電器合并報(bào)表范圍。

格力昨日公告也顯示，公司今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收491.8億元，同比下降1.85%；凈利潤(rùn)64億元，同比增11.92%；每股收益1.06元，同比增11.58%。

格力電器表示，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)相對(duì)平衡和飽和的情況下，為實(shí)現(xiàn)下一個(gè)“千億”的目標(biāo)，公司迫切尋求轉(zhuǎn)型，尋找新的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。講演期內(nèi)，基于新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域廣闊的市場(chǎng)空間，以及珠海銀隆新能源有限公司在鋰電池、新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能領(lǐng)域具備核心技術(shù)能力，考慮雙方在工業(yè)生態(tài)、核心技術(shù)、研發(fā)資源、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和資源、供給鏈、財(cái)務(wù)等多方面均具有較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，公司積極推動(dòng)并購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司的工作。

據(jù)了解，珠海銀隆創(chuàng)辦于2004年，是一家專(zhuān)門(mén)從事鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成、整車(chē)以及智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研產(chǎn)銷(xiāo)一體化企業(yè)，在全國(guó)擁有三大出產(chǎn)基地。具備年產(chǎn)能為：純電動(dòng)客車(chē)3.3萬(wàn)輛，純電動(dòng)SUV 10萬(wàn)輛，電池6.2億安時(shí)，鈦酸鋰電池原材料5000噸，儲(chǔ)能800MW的出產(chǎn)能力。去年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售訂單7000輛，純電動(dòng)客車(chē)年銷(xiāo)量全國(guó)排行第七。

眼下，在節(jié)能減排、產(chǎn)生進(jìn)級(jí)以及環(huán)境保護(hù)等大背景下，新能源汽車(chē)已然成了一個(gè)炙手可熱的領(lǐng)域，很多上市公司、新興企業(yè)都但愿進(jìn)入該領(lǐng)域，而格力方面在今年三月就放出了將要收購(gòu)珠海銀隆的動(dòng)靜，并引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)于格力電器意欲殺入電動(dòng)車(chē)汽車(chē)領(lǐng)域的紛紛猜想。至此，格力電器在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局終于坐實(shí)。