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加警方稱婚外情網(wǎng)站泄密已導(dǎo)致兩人自殺

發(fā)布時間:2016-02-22 文章來源:  瀏覽次數(shù):4302

我寫的不是小說,而是我的印象和記憶中,移動與聯(lián)通有關(guān)IT支撐的歷史舊事。


在十?dāng)?shù)年間,雙方相互學(xué)習(xí)、相互鑒戒,同時又相互競爭、相互敵視,在不同的階段交替領(lǐng)跑。


在這些現(xiàn)象背后有什么深層次的原因,又是哪些無意偶然的因素,造就兩家運(yùn)營商前臺營銷競爭激烈,后臺支撐相愛相殺?


容我慢慢講這段IT舊事。


第五回1.5PK2.0


集成商合縱連橫大洗牌


前文說到,BOSS1.0,解決了中國移動省級業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)題目。


經(jīng)由三年時間,各地陸陸續(xù)續(xù)完成了省級系統(tǒng)的建設(shè),可接下來該如何走?


中國移動面前有兩條路:


第一條路,是把BOSS系統(tǒng)從1.0進(jìn)級為2.0,對系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性進(jìn)級。


另一條路,是把系統(tǒng)進(jìn)級為1.5,對系統(tǒng)進(jìn)行功能性改造。


一般情況下,運(yùn)營商會選擇結(jié)構(gòu)性進(jìn)級,這種方式從技術(shù)角度提出立項的理由,好像更符合常規(guī)的發(fā)展模式。


為此,中國移動支撐系統(tǒng)的規(guī)劃團(tuán)隊最早完成的BOSS2.0的規(guī)劃設(shè)計方案,提出了將系統(tǒng)分拆解耦,形成后臺以計費(fèi)為核心的BOSS系統(tǒng),和前臺以營業(yè)為核心的CRM系統(tǒng)。


然而,對當(dāng)時BOSS系統(tǒng)評估之后,移動終極選擇了平滑進(jìn)級的方案。


為什么呢?其理由有三:


其一,當(dāng)時BOSS系統(tǒng)并不完善和不亂。


靠一套系統(tǒng),支撐全省的業(yè)務(wù),這在本世紀(jì)初可不是輕易的事情,技術(shù)、業(yè)務(wù)、治理,諸多方面都尚不成熟。


因為有時間進(jìn)度方面的壓力,系統(tǒng)建設(shè)也基本是趕工狀態(tài),有眾多技術(shù)題目沒有處理好。


在技術(shù)、需求都沒有完全固化的情況下,當(dāng)即進(jìn)行系統(tǒng)拆分,會給支撐系統(tǒng)帶來技術(shù)方面的不利。


其二,完成了一期系統(tǒng)建設(shè)后,省公司對系統(tǒng)開發(fā)商的能力有了進(jìn)一步認(rèn)知,而集成商也熟悉到了自身的上風(fēng)和不足,甲乙雙方都有人惦記進(jìn)行調(diào)整。


假如這時推顛覆性的技術(shù)方案,就可能讓支撐系統(tǒng)這個市場格式陷入混戰(zhàn)的格式。剛剛積累起來的人、財、物,也會由于格式的變化,陷入動蕩混戰(zhàn),而忽視對現(xiàn)網(wǎng)的服務(wù)支撐。


這會給支撐系統(tǒng)的合作模式,乃至未來發(fā)展帶來不利。


其三,在BOSS1.0系統(tǒng)的建設(shè)過程中,省公司將各地市的業(yè)務(wù)進(jìn)行了匯總和梳理,開始考慮平滑過渡,系統(tǒng)對所有的業(yè)務(wù)都要支持。而等系統(tǒng)上線,業(yè)務(wù)策略也逐漸清楚,新的業(yè)務(wù)需求已經(jīng)逐漸清楚。


此時,業(yè)務(wù)部分更需要的,是一個不亂和強(qiáng)盛的支撐系統(tǒng)。而假如系統(tǒng)仍主要著眼于進(jìn)級改造,不利于為業(yè)務(wù)的發(fā)展提供有效支撐,可能錯過商機(jī)。


因此,固然2.0的進(jìn)級方案已經(jīng)完成,但經(jīng)由慎重考慮,移動仍是終極選擇了1.5的過渡改造方案,以晉升系統(tǒng)能力為主要目標(biāo),務(wù)實地做好對業(yè)務(wù)的支撐和匡助。


在移動大發(fā)展的那段時間里,業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)不管是新業(yè)務(wù)仍是套餐,不管是受理客戶投訴仍是提供服務(wù)咨詢,不管是一線營銷仍是后臺統(tǒng)計,支撐系統(tǒng)整體表現(xiàn)都比較給力。


事實證實,當(dāng)時的判定和決議計劃是準(zhǔn)確的。


這種以不亂為主、務(wù)實守舊的方式,也成為之后幾回BOSS系統(tǒng)擴(kuò)容的主線,每次0.5級的升版模式,也成了業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的特色。


那么,這樣的調(diào)整是怎樣進(jìn)行的,又如何兼顧甲乙雙方的需求的呢?


甲方對自己的BOSS系統(tǒng)開發(fā)商不滿足,這是比較"正常"的現(xiàn)象。


究竟,系統(tǒng)規(guī)模龐大功能多,開發(fā)商要同時做到"本錢低、系統(tǒng)不亂、響應(yīng)速度快、服務(wù)立場還好"等諸多目標(biāo)實屬不易,即使做到了全面支撐,也難以知足所有的局部需求。


但假如想重新找一家來開發(fā)BOSS系統(tǒng),一般是兩種情況:


一種情況,是公司熟悉到BOSS系統(tǒng)的重要性和價值,對現(xiàn)有廠商能支持未來的決心信念不足,但愿換一個更加不亂、專業(yè)、可靠的合作伙伴。


另一種情況,是公司的主要領(lǐng)導(dǎo)變更,覺得現(xiàn)在的BOSS廠商分歧適,但愿換一個更順手的。


那么,乙方為什么要主動退出呢?


一般來說,有三種情況:


第一類。是經(jīng)歷過BOSS建設(shè)之后,熟悉到自身在技術(shù)、資源等方面的不足,或者以為這種項目賺錢太辛勞,但愿擇機(jī)退出。


第二類,是收到了比較理想的收購要約,連客戶帶技術(shù)團(tuán)隊打包轉(zhuǎn)讓,老板自己功成名就。


第三類,是企業(yè)內(nèi)部治理泛起了題目,甚至分崩離析,嚴(yán)峻到影響客戶利益的程度,要對各方有個交待。


而此時,也有一些廠商但愿擴(kuò)大客戶范圍,靠規(guī)模去攤薄研發(fā)和治理本錢,以此帶動自身效益增長,好比亞信。


還有的廠商自己未涉足這一領(lǐng)域,通過合并收購直接殺進(jìn)來,好比華為。


在中國移動總部來看,技術(shù)變強(qiáng)、不亂性變高、治理越來越完善的合作伙伴,是支撐系統(tǒng)開發(fā)商的理想發(fā)展模式。


假如,以市場化的方式實現(xiàn)BOSS系統(tǒng)開發(fā)商的重組更迭,比硬碰硬"死磕"更有利于整個專業(yè)的發(fā)展。


由此可見,BOSS1.0之后泛起的集成商收購重組浪潮,是各方都愿意接受的結(jié)果。


大廠商但愿通過收購擴(kuò)大地盤,晉升規(guī)模效益;新廠商花錢買市場,一下子越過了高門檻;而小廠商趁著還沒被趕走,把客戶和技術(shù)團(tuán)隊賣個好價錢。


這種各取所需、一拍即合的交易,也是運(yùn)營商喜聞樂見的結(jié)果。


借助BOSS1.5工程以及后續(xù)幾回擴(kuò)容改造,移動的BOSS不僅實現(xiàn)了系統(tǒng)功能和規(guī)模容量的擴(kuò)充,也悄然完成了合作伙伴的更迭。


在BOSS系統(tǒng)從1.0逐漸進(jìn)級的同時,移動還做了一項大工程,就是經(jīng)營分析系統(tǒng)。


這一系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè),使移動和聯(lián)通支撐系統(tǒng)之間的差距進(jìn)一步加大。


這個事情,下回再說。

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